第三届汽车大数据营销峰会于2017年12月5日在北京千禧大酒店顺利掉落帷幕。本次峰会主题为“D造车生态”——即数据建构汽车营销生态价值。还包括汽车厂商、经销商、国家研究机构学者、咨询公司、广告公司、数据技术公司等业内机构人士齐聚峰会。会议演说嘉宾以“D造车生态”为核心，了解交流与探究了2017年度的汽车大数据发展现状、探讨汽车领域的数据跨界合作应用于模式，并于峰会现场正式成立了“汽车大数据营销实验室”的研究机构，为未来2018年汽车大数据行业的统合创意应用于奠下坚实基础，更进一步打造出更加对外开放、多元的发展格局。

汽车大数据营销峰会由车慧创立以来，分别从15年的“未来慧来”、16年的“D建品牌”发展到17年的“D造车生态”早已是第三届。三年来，主办方车慧一直坚决资源共享共谋、创意应用于的会议理念和稳健落地的空战为首风格，让峰会在汽车大数据营销行业内构成了持续的影响力，沦为汽车行业人士把脉数据发展趋势、创意应用于模式的标志性年度盛会。（D造车生态-2017汽车大数据营销峰会活动现场） 车慧邀到了上海数据交易中心CEO汤奇峰，腾讯社交广告总经理张敏毅，蔚来北京城市总经理浦洋，AdMaster创始人兼任首席执行官闫曌，中科院微电子研究所研究员与博士生导师陈曙东等演说嘉宾共享汽车大数据涉及观点。

此外，罗兰贝格等汽车营销咨询专家及优秀企业汇集于此，于会议“圆桌沙龙”环节撞击行业观点，共筑汽车大数据营销生态蓝图。车慧创始人朱劲松为峰会揭幕致词。他提及，三年来车慧作为会议主办方持续坚决在数据战略规划、数据资源建设、智能数字营销等领域推展汽车大数据的了解应用于，并传达了汽车行业电动简化与智能化、汽车新零售服务模式以及基于数据应用于的用户营销模式发展趋势。

在演说中朱劲松提倡大数据领域的团结一致协作、对外开放诚信、创意探寻，联合创下汽车大数据营销的智慧生态，构建行业的可持续发展。（车慧创始人 朱劲松） 车慧总裁刘琦指出，汽车大数据目前的痛点在于混杂的状态。

数据是混杂的——各类型数据无法切断。能力是混杂的——各种服务商的能力无法统合。有所不同类型企业的发展目标是混杂的——有所不同角色无法朝一个方向超过合力。

只有单体数据生态，切断行业壁垒，统合业务场景，才能建构出有一个身体健康的汽车大数据营销生态。

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