中国煤炭资源网数据表明，近日沿海六大电厂耗煤未经常出现明显增加，甚至从近期的最高点68.1万吨回升至60万吨附近。累计6月27日，沿海六大电厂日耗为60.4万吨，较前一日额减少0.1万吨，较6月13日的近期最高值68.1增加7.7万吨，较去年同期增加9.8万吨。

累计6月27日，沿海六大电厂电煤库存量为1757.7万吨，较前一日减少1万吨，较去年同期减少258.2万吨。存煤能用天数为29.1天，与前一日持平，较去年同期减少7.8天。

6月中旬以来，电煤消费曾有启动迹象，沿海六大电厂日乏由月初的55万吨回落至66万吨。但近期不受南方大面积降雨影响，民用电市场需求受到诱导，电厂日乏回落阻碍。据中国煤炭资源网理解，目前电厂库存正处于高位，近日随着气温下降，日耗略减，但耗煤量仍保持低位运营，在长协煤供应较稳的情况下，下游对市场煤订购意愿较强。港口方面，当前，北方港口库存虽然有所去化，但这更加多的是贸易商因成本凌空掌控放运量，北方港口被动去库。

根据汾渭能源6月26日产地估价测算三西地区动力煤（CV5500）发运至北方港平仓成本分别为：山西煤626元，蒙煤625元，陕煤624元，6月26日CCI5500指数报605元，成本凌空分别为21元、20元、19元。发运凌空平均水平较前一日略降0.6元。而不受发运凌空影响，港口结构性缺货依旧没解决问题，目前低硫蒙煤报价结实，买方多数所持从容态度，但有少数生气拿货，成交价较高。山西煤市场需求较较少，成交价指数下浮3元左右。

目前（CV5500）报价605-610，（CV5000）报价530元左右。6月261日汾渭CCI动力煤价格表明，CCI5500大卡报收605元/吨，较前一期下跌2元/吨，较上月暴跌8元/吨，CCI5000大卡则报收于526元/吨，较前一期下跌2元/吨，较上月下跌4元/吨。据理解，龙骨煤量未经常出现消费增量，而是积累在附近终端的江内港口库存。

当前长江口已累官库至808万吨，较2018年同期低100万吨，南方接卸港和华东港口库存已煤满为患。从供给末端分析，矿难影响渐渐骑侍郎去，虽然产量和运量仍然受到环保、安全检查、煤管票、汽运发送到等因素容许，但在保供稳价的形势下，煤炭生产将渐趋长时间，前期投产煤矿将有序停工，供应更为充裕。

后期，在宏观经济数据低位转动和能源消费改向洗手低碳政策的制约下，电煤消费无以有明显增加；同时，在生产和运输成本的影响下，加之安全检查和环保，预计煤炭价格向下向上的空间都将受限。

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